Dronele capabile să-și ducă misiunea până la capăt autonom, fără GPS și fără internet, devin o condiție esențială pe câmpul de luptă modern, într-un context în care pierderea legăturii cu operatorul, bruiajul sau compromiterea datelor de navigație prin satelit pot transforma echipamentele militare dependente de infrastructuri externe în sisteme inutilizabile, atrage atenția compania românească de tehnologie OVES Enterprise.
O dovadă concretă a acestor limite a venit recent din Ucraina, unde serviciile Starlink și Starshield au fost supuse unor restricții. Deși se sprijină pe sateliți plasați pe orbite joase, cu performanțe superioare sistemelor clasice de comunicații prin satelit, legătura unor drone a fost întreruptă la viteze de deplasare care au depășit aproximativ 160 de kilometri pe oră, ceea ce a perturbat desfășurarea operațiunilor militare. Conexiunile au fost reluate ulterior, însă episodul a scos în evidență pericolul ca disponibilitatea unei infrastructuri externe să fie influențată inclusiv de decizii de natură comercială sau geopolitică.
Dronele pot naviga autonom și fără semnal GPS
Răspunsul companiei clujene la aceste vulnerabilități este Nemesis AI, o tehnologie de inteligență artificială dezvoltată pentru sistemele autonome de apărare. Dronele echipate cu această soluție își pot ghida singure zborul, își pot ajusta deplasarea și pot continua executarea sarcinilor fără o legătură permanentă la internet și fără intervenția unui operator, fiind proiectate să funcționeze inclusiv în medii bruiate, acolo unde semnalele de navigație sunt compromise sau lipsesc complet.
„Cazul Starlink arată cât de vulnerabile pot deveni sistemele militare atunci când depind de infrastructuri asupra cărora nu au control. Vorbim despre tehnologii foarte performante, dar a căror disponibilitate poate fi limitată printr-o decizie luată la mii de kilometri de locul în care sunt utilizate. În cazul sistemelor militare, această dependență poate avea consecințe directe asupra executării misiunilor. De aceea, considerăm că următoarea etapă în dezvoltarea tehnologiilor de apărare este transferul capacității de analiză și decizie direct la bordul echipamentelor. Autonomia devine astfel o condiție esențială pentru continuitatea operațională”, explică Mihai Filip, CEO OVES Enterprise.
Patru componente tehnologice integrate într-un singur sistem
Soluția reunește patru componente tehnologice: navigația în absența semnalelor GNSS (GNSS-denied navigation), pilotajul autonom bazat pe inteligență artificială (AI Autonomous Pilot), analiza mediului înconjurător (Situational Awareness) și fuziunea datelor colectate de senzori (Super Sensor Fusion).
Pentru stabilirea poziției, sistemul valorifică informațiile transmise de constelațiile GPS, GLONASS, Galileo și BeiDou, luând în calcul circa 62 de sateliți din cele patru rețele. Integritatea semnalelor este verificată cu o frecvență raportată de aproximativ 200 de ori pe secundă, controalele vizând depistarea anomaliilor legate de bruiaj (jamming), de falsificarea datelor de poziționare (spoofing) sau de retransmiterea unor semnale capabile să inducă erori de navigație (meaconing).
Semnalele compromise sunt eliminate automat din calcule
În momentul în care detectează semnale compromise, sistemul le scoate din calculul poziției și se bazează în continuare pe informațiile considerate valide. Concomitent, inteligența artificială recalculează poziția vehiculului și îi verifică traiectoria, astfel încât degradarea anumitor surse de date poate fi compensată fără ca funcționarea să depindă exclusiv de o singură constelație de sateliți.
În scenariile extreme, în care semnalele GNSS dispar în totalitate, ghidarea se sprijină pe datele senzorilor inerțiali și pe celelalte sisteme de la bord. Corelarea acestor informații menține estimarea poziției și a deplasării vehiculului, precum și funcțiile de pilotaj autonom.
Decizii luate direct la bord, în ordinul milisecundelor
Pe lângă navigația fără GNSS, tehnologia permite prelucrarea locală a informațiilor, fără ca datele să fie trimise permanent către un server extern. Inteligența artificială adoptă la bord, în intervale de ordinul milisecundelor, deciziile necesare funcționării autonome, pornind de la parametrii și sarcinile definite anterior, iar vehiculele își pot continua misiunile fără intervenție umană permanentă, inclusiv atunci când comunicațiile sunt întrerupte.
Aceste capabilități pot fi integrate pe categorii variate de platforme autonome, de la drone aeriene și sisteme de interceptare până la rachete, vehicule navale fără echipaj și platforme terestre, principiile de procesare locală, navigație și decizie autonomă fiind adaptate caracteristicilor tehnice și cerințelor fiecărei platforme în parte.
De la sisteme C-UAS ale armatei SUA la rachete de croazieră
Tehnologia se regăsește în proiectele dedicate sistemelor autonome de apărare, inclusiv în soluții de interceptare a dronelor și în dezvoltarea SAHARA, sistemul de rachetă de croazieră autonomă al companiei. Ea este integrată și în sistemele terestre C-UAS (Counter-Unmanned Aircraft Systems) EAGLS, produse de compania americană MSI Defense Solutions și utilizate de armata SUA în Orientul Mijlociu, iar în domeniul naval parteneriatul strategic anunțat în septembrie 2026 cu producătorul german STARK prevede integrarea acesteia în platforme fără echipaj.
OVES Enterprise este o companie românească de tehnologie, înființată în 2015 la Cluj-Napoca, specializată în sisteme autonome și aplicații bazate pe inteligență artificială, cu experiență în dezvoltarea și producția de drone. Din 2019, compania și-a lărgit activitatea către proiecte complexe pentru industrii precum automotive, eCommerce, fintech și telecom, precum și pentru instituții guvernamentale internaționale.
Peste 200 de angajați și birouri în șase țări
În ultimii ani, compania și-a concentrat eforturile pe dezvoltarea platformei proprii de inteligență artificială, pe extinderea activității în zona sistemelor autonome și a producției de drone și pe proiectul Sahara, un sistem avansat de rachete de croazieră destinat aplicațiilor din domeniul apărării.
În prezent, mai mult de jumătate din cifra de afaceri a companiei provine din proiecte internaționale care integrează tehnologii din sfera inteligenței artificiale și a analizei de date. OVES Enterprise numără peste 200 de angajați și are birouri în România, Germania, Emiratele Arabe Unite, Marea Britanie, SUA și Norvegia.
